SR-Motor

SR-Motor

Switched Reluctance Motor, Aufbau und Funktionsprinzip:
Geschaltete Reluktanzmotoren (Switched Reluctance Motor, SRM) besitzen im Stator und im Rotor ausgeprägte Pole, so z.B. 6 ausgeprägte Statorpole mit 3 Wicklungssträngen und 4 ausgeprägte Rotorpole. Der Leitwert des magnetischen Kreises ist dadurch von der Rotorstellung abhängig. Die Induktivität der Statorwicklungen ändert in Funktion des Rotordrehwinkels. Durch Einstellen geeigneter Stromverläufe in den Statorspulen in Abhängigkeit von der Rotorstellung kann auf den Rotor in Umfangrichtung ein magnetischer Zug einstellbarer Grösse ausgeübt werden. Damit lassen sich antreibende und bremsende Drehmomente bilden, deren Grösse bei ungesättigtem Eisenkreis dem Quadrat des Strangstromes und der Induktivitätsänderung dL/d(Phi) proportional ist. Der einfache, kostengünstige Aufbau, die hohe spezifische Leistung und der grosse Drehzahlbereich eröffnet diesem Maschinentyp ein weites Anwendungsfeld.

Kenndaten:

Stator mit 3 Phasen und 6 ausgeprägten Polen
Rotor mit 4 ausgeprägten Polen
Maximaldrehzahl 25'000 U/min
Leistung 3.5 kW bei 7000 U/min

Vorteile:

hohe spezifische Leistung
hoher Drehzahlbereich,
robuster, verschleissfreier Aufbau
kostengünstig

Kontakt: Prof. Dr.-Ing. Hans Wernher van de Venn

Projektleitung:
APAG Elektronik AG, Dübendorf

Projektpartner:
Otto Suhner AG, Brugg: Auftraggeber und SRM-Anwender 

Systemverantwortung:
Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL): Motormodellierung, Motorauslegung